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本厂生产的奥翔牌起动马达发电机产品,主要配件过严格的整理、精细的组装加工 ,使用本产品技术指标达到较高水平,几年来产品销往全国各大城市,并出口中东.东南亚及南非等国家,深受客户好评。
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技术知识 AOXIANG AUTO PARTS
起动机系统设计规范谈
添加时间:2016-08-31 09:43:35
1:在20摄氏度时,蓄电池正 极到起动机s终端电路应不超过80毫欧的的电阻,以确保有足够的操作
电压在起动电机电磁线圈上。
2:在下列的平均速度下,该起动机/蓄电池应能启动汽油发动机: 10缸不低 于55转, 8缸不低于65转, 6缸不低于 78转, 4缸不低于90转 (在-29摄氏度时全充电蓄电池的情况下)
3:在最糟的车辆负载情 况下,起动机电磁线圈盖的温度不得超过155摄氏度和最大限度的车辆周围的操作温度,只 要车辆的热处理测试显示起动机电磁线圈盖的温度超过155摄氏度,热防护罩得被增加以使 温度维持在155度以下。
4:在对接的条件下,起动电机应该在8V的时候就能 与齿圈齿合,并且能维持齿合。
5:起动机/接地电缆装配螺钉应该具有电导 性。蓄电池接地电缆应该与一个未涂层连接,如果没法做到,一个直流数显式扭矩扳手和 SPC扭矩/转换控制器应该被利用
6:1 )发动机后盖板应完全覆盖离合器壳 2):排泄/通风口不应该允许有道路上的飞溅进入离合器壳
7:起动机安装表 面应无油漆或其他可能导致起动机失调或失去电接地的物质,
8:当发动机后 盖板被使用时,起动机的导向孔应有标识,以使毛刺远离起动器安装面。
9: 根据过去的经验,对于S端,开启式的接插件是不能被使用的。 对于带螺纹的 S&B+端,带锁定特性的螺母垫圈应该被使用。推荐的螺母垫圈&扭矩是:B+ terminal M8 N805403-S100 (Steel) 12 +/-1.8 Nm /S terminal M6 N805320 5.4 +/-0.9 Nm      
10:对于 那些剧烈起动或者是具有被动齿合/被动起动特征的车辆,应该遵从下面3条:1:不允许起 动机脱离除非发动机的速度为零。2:一旦发动机的速度达到了一个预定速度,起到电机将 会脱离。3:在起动进程中,应该保持起动机的ISO继电器吸合。
11:到所有 周边器件的静态间隙应遵从于规范。备注1:这种间隙假定在各个方向上最大的移动距离为 15mm。如果实际的移动距离超出了这个范围,那静态的间隙也应该做相应的调整。备注 2:有间隙规定的器件应被假定在它们象征性的位置上。备注3:对于车底架,潜在的车身 移动,框架扭曲都必须遵循静态间隙规范!!
12:旋转点火钥匙到起动位置, 要求起动继电器和电磁线圈/电流接触器吸合起动机和发动机飞轮所需的最短时间为15毫 秒。